Segundo o Ministério da Infraestrutura, o setor portuário é uma das áreas mais rentáveis e pouco disputadas no mercado de trabalho brasileiro, visto a alta demanda por profissionais qualificados na área naval. Esse cenário é, sem dúvida, uma oportunidade importante para todos os profissionais, independente do campo de atuação.


Fonte: Pixa Bay, 2020

A maioria das profissões do setor portuário está em constante ascensão, cada uma na sua modalidade e com requisitos próprios, assim sendo, observamos que algumas áreas abrem espaço para o surgimento de novas funções e delegações, como as operações de apoio à indústria de petróleo (offshore), a exploração de recursos minerais e marinhos, a expansão de empresas de transporte fluvial (Rio Amazonas, Rio Madeira, Rio Paraná, etc) e o desenvolvimento de pesquisas e de novas tecnologias portuárias.

Saiba quais são as áreas e os empregos mais rentáveis para 2020:

- Engenheiro Portuário 
 É a profissão complementar da Engenharia Civil, exige pós-graduação ou MBA na área.
O Engenheiro Portuário atua no desenvolvimento e na construção de empreendimentos na costa ou nas proximidades. Através de estudos da hidrodinâmica, ele identifica o impacto que ondas, salinidade, marés, tempestades e até maremotos podem causar nas edificações costeiras.
Esse profissional é bastante disputado no mercado de trabalho, já que se dedica a desenvolver a infraestrutura base do país, como Portos, Ferrovias, Rodovias e Aeroportos lançados pelo Governo Federal através do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI). 
Esse cenário deixa claro que a qualificação técnica de engenheiros para o setor portuário é de grande importância. 
Segundo o Glassdor uma plataforma de empregos em áreas especificas o salário médio para Engenheiro Portuário Especialista é de R$11.838,00 mensal.

- Prático
Uma das profissões mais visadas que envolvem grande dedicação é sem dúvida a Praticagem. A remuneração desse profissional pode chegar a R$ 130 mil mensais! O Prático é responsável por orientar e auxiliar os navegantes nacionais e internacionais no acesso ou na saída de embarcações nas áreas dos portos, tendo como parâmetros as condições do tráfego de embarcações, a geografia do acesso portuário e as condições meteorológicas.
Para ingressar na profissão, o candidato enfrenta uma verdadeira sabatina, em que ele precisa concluir, com avaliação positiva, o Programa de Qualificação do Praticante de Prático, que dura de 12 a 15 meses, ser aprovado no Exame de Habilitação para Prático, ter feito curso de graduação (bacharelado, tecnólogo ou licenciatura), pertencer ao grupo de práticos amadores na categoria mínima de mestre-amador e ser aquaviário da seção de convés ou de máquinas.

- Analista ou Operador de Logística Portuária
De forma generalizada, a logística é uma das profissões mais dinâmicas e competitivas do mercado, porém a logística portuária ainda está defasada, necessitando de profissionais qualificados e capazes de suprir todas as demandas da área.
O motivo para o sucesso profissional como operador de logística portuária é a gerência ineficiente dos Portos nacionais.
Isso decorre pela falta de conhecimento ou do conhecimento insuficiente por parte dos profissionais de logística sobre a operação portuária em si, que muito se difere da logística industrial, seja no tratamento administrativo da mercadoria que é feito por vários órgãos federais anuentes (ANVISA, VIGIAGRO etc.), o que gera burocracia e atrasos, seja no manuseio e armazenagem das mercadorias, seja pelo despacho aduaneiro etc.
Esse panorama mostra que uma logística equilibrada, com profissionais capacitados, teremos facilidades na realização e no desenvolvimento de novos negócios.
Para ficar claro, analista ou operador de logística portuário é o profissional que administra a movimentação, o transporte, o armazenamento, o recebimento, o controle, a segurança e a utilização de materiais e mercadorias que circulam nos portos e navios. É o responsável por garantir que pessoas e insumos estejam no local certo, na hora certa e nas condições exigidas para uma logística segura e sustentável em termos comerciais.
Esse cargo é desenvolvido por profissionais especializados em Engenharia Portuária. Segundo o Glassdor, o salário tende a ser de até R$ 3.663. 

- Gestor/Gerente Portuário
O gestor portuário é responsável por todas as operações que regem o funcionamento de portos e navios, desde logística até recursos humanos. Dentre as atividades desenvolvidas, estão:
· Gestão: relação com clientes e fornecedores, administração, recursos humanos, finanças, projetos e investimentos, gestão e controle de monitoramento;

· Operação: embarque/desembarque, armazenagem, transporte interno e manuseio, tratamento aduaneiro da mercadoria, infraestrutura e superestrutura;

· Outras funções típicas do gerenciamento: gestão da segurança patrimonial, relação com administração Portuária, relação com sindicatos, questões jurídicas, etc.

Com o avanço do investimento público e privado na indústria portuária brasileira, o cargo de Gestor Portuário passou a ter grande reconhecimento profissional no setor de transportes marítimos, o que tornou essa oportunidade bastante promissora no mercado de trabalho.
Segundo o Guia de Carreira, os maiores empregadores do setor são agências marítimas, empreiteiras, empresas de importação e exportação de logística portuária, de operação portuária, de transporte multimodal, além de portos marítimos e hidroviários. O salário para um gestor ou gerente portuário é em média de R$ 12.471,00.

- Engenharia Naval
O Engenheiro Naval é aquele profissional que muitas crianças já sonharam ser: construtor de embarcações, motores e equipamentos navais.
Além do projeto e da construção, o engenheiro naval é responsável pela manutenção e supervisão da estrutura dos maquinários e de todos os demais componentes de pequenos barcos, lanchas, navios, cargueiros e plataformas marítimas para exploração de petróleo.
Pode atuar também em diversas atividades que envolvem o setor Aquaviário (portos e navios), dentre elas: inspeção de matéria-prima, métodos de trabalho dos técnicos e profissionais, gerenciamento de transporte marítimo e fluvial, controle de tráfego de embarcações e funções que envolvam a exploração e a produção de recursos marítimos.
Para tantas funções, uma remuneração à altura. Segundo o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA), em tempos de crise o profissional de Engenharia Naval pode receber em média R$ 8.483,00. 

Fonte: https://blog.ipog.edu.br/engenharia-e-arquitetura/portos-e-navios/